કાર્યો | EC | પ્રતિકારકતા | ખારાશ | ટીડીએસ |
માપન શ્રેણી | ૦.૦૦યુએસ-૨૦૦૦એમએસ | ૦.૦૦-૨૦.૦૦ મીટર-સે.મી. | ૦.૦૦-૭૮.૦૦ ગ્રામ/કિલોગ્રામ | ૦-૧૩૩૦૦૦ પીપીએમ |
ઠરાવ | ૦.૦૧/૦.૧/૧ | ૦.૦૧ | ૦.૦૧ | 1 |
ચોકસાઈ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ |
તાપમાન વળતર | પં. ૧૦૦૦/એનટીસી૩૦કે | |||
તાપમાન શ્રેણી | -૧૦.૦ થી +૧૩૦.૦℃ | |||
તાપમાન વળતર શ્રેણી | -૧૦.૦ થી +૧૩૦.૦℃ | |||
તાપમાન રીઝોલ્યુશન | ૦.૧ ℃ | |||
તાપમાન ચોકસાઈ | ±0.2℃ | |||
કોષ સ્થિરાંક | ૦.૦૦૧ થી ૨૦.૦૦૦ | |||
આસપાસના તાપમાન શ્રેણી | 0 થી +70℃ | |||
સંગ્રહ તાપમાન. | -20 થી +70℃ | |||
ડિસ્પ્લે | બેક લાઇટ, ડોટ મેટ્રિક્સ | |||
EC વર્તમાન આઉટપુટ 1 | આઇસોલેટેડ, 4 થી 20mA આઉટપુટ, મહત્તમ લોડ 500Ω | |||
તાપમાન વર્તમાન આઉટપુટ 2 | આઇસોલેટેડ, 4 થી 20mA આઉટપુટ, મહત્તમ લોડ 500Ω | |||
વર્તમાન આઉટપુટ ચોકસાઈ | ±0.05 એમએ | |||
આરએસ૪૮૫ | મોડ બસ RTU પ્રોટોકોલ | |||
બાઉડ રેટ | ૯૬૦૦/૧૯૨૦૦/૩૮૪૦૦ | |||
મહત્તમ રિલે સંપર્ક ક્ષમતા | 5A/250VAC, 5A/30VDC | |||
સફાઈ સેટિંગ | ચાલુ: ૧ થી ૧૦૦૦ સેકન્ડ, બંધ: ૦.૧ થી ૧૦૦૦.૦ કલાક | |||
એક મલ્ટી ફંક્શન રિલે | ક્લીન/પીરિયડ એલાર્મ/એરર એલાર્મ | |||
રિલે વિલંબ | ૦-૧૨૦ સેકન્ડ | |||
ડેટા લોગીંગ ક્ષમતા | ૫,૦૦,૦૦૦ | |||
ભાષા પસંદગી | અંગ્રેજી/પરંપરાગત ચાઇનીઝ/સરળીકૃત ચાઇનીઝ | |||
વોટરપ્રૂફ ગ્રેડ | આઈપી65 | |||
વીજ પુરવઠો | 90 થી 260 VAC સુધી, પાવર વપરાશ < 5 વોટ | |||
ઇન્સ્ટોલેશન | પેનલ/દિવાલ/પાઇપ ઇન્સ્ટોલેશન | |||
વજન | ૦.૮૫ કિલો |
કાર્યો | EC | પ્રતિકારકતા | ખારાશ | ટીડીએસ |
માપન શ્રેણી | ૦.૦૦યુએસ-૨૦૦૦એમએસ | ૦.૦૦-૨૦.૦૦ મીટર-સે.મી. | ૦.૦૦-૭૮.૦૦ ગ્રામ/કિલો | ૦-૧૩૩૦૦૦ પીપીએમ |
ઠરાવ | ૦.૦૧/૦.૧/૧ | ૦.૦૧ | ૦.૦૧ | 1 |
ચોકસાઈ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ | ±૧% એફએસ |
તાપમાન વળતર | પં. ૧૦૦૦/એનટીસી૩૦કે | |||
તાપમાન વળતર શ્રેણી | -૧૦.૦ થી +૧૩૦.૦℃ | |||
તાપમાન. રિઝોલ્યુશન અને ચોકસાઈ | ૦.૧ ℃, ±૦.૨ ℃ | |||
સંગ્રહ તાપમાન. | -20 થી +70℃ | |||
ડિસ્પ્લે | બેક લાઇટ, ડોટ મેટ્રિક્સ | |||
EC વર્તમાન આઉટપુટ 1 | આઇસોલેટેડ, 4 થી 20mA આઉટપુટ, મહત્તમ લોડ 500Ω | |||
તાપમાન વર્તમાન આઉટપુટ 2 | આઇસોલેટેડ, 4 થી 20mA આઉટપુટ, મહત્તમ લોડ 500Ω | |||
આરએસ૪૮૫ | મોડ બસ RTU પ્રોટોકોલ | |||
બાઉડ રેટ | ૯૬૦૦/૧૯૨૦૦/૩૮૪૦૦ | |||
મહત્તમ રિલે સંપર્ક ક્ષમતા | 5A/250VAC, 5A/30VDC | |||
સફાઈ સેટિંગ | ચાલુ: ૧ થી ૧૦૦૦ સેકન્ડ, બંધ: ૦.૧ થી ૧૦૦૦.૦ કલાક | |||
એક મલ્ટી ફંક્શન રિલે | ક્લીન/પીરિયડ એલાર્મ/એરર એલાર્મ | |||
રિલે વિલંબ | ૦-૧૨૦ સેકન્ડ | |||
ડેટા લોગીંગ ક્ષમતા | ૫,૦૦,૦૦૦ |
વાહકતા એ પાણીની વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર કરવાની ક્ષમતાનું માપ છે. આ ક્ષમતા પાણીમાં આયનોની સાંદ્રતા સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે.
1. આ વાહક આયનો ઓગળેલા ક્ષાર અને આલ્કલી, ક્લોરાઇડ, સલ્ફાઇડ અને કાર્બોનેટ સંયોજનો જેવા અકાર્બનિક પદાર્થોમાંથી આવે છે.
2. આયનોમાં ઓગળતા સંયોજનોને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ 40 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. જેટલા વધુ આયનો હાજર હોય છે, પાણીની વાહકતા તેટલી વધારે હોય છે. તેવી જ રીતે, પાણીમાં જેટલા ઓછા આયનો હોય છે, તેટલા ઓછા વાહક હોય છે. નિસ્યંદિત અથવા ડીઆયોનાઇઝ્ડ પાણી તેના ખૂબ ઓછા (જો નગણ્ય ન હોય તો) વાહકતા મૂલ્યને કારણે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. 2. બીજી બાજુ, દરિયાઈ પાણીમાં ખૂબ ઊંચી વાહકતા હોય છે.
આયનો તેમના ધન અને ઋણ વિદ્યુતભારને કારણે વીજળીનું સંચાલન કરે છે
જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ પાણીમાં ઓગળી જાય છે, ત્યારે તે ધન ચાર્જ (કેશન) અને ઋણ ચાર્જ (એનાયન) કણોમાં વિભાજીત થાય છે. જેમ જેમ ઓગળેલા પદાર્થો પાણીમાં વિભાજીત થાય છે, તેમ તેમ દરેક ધન અને ઋણ ચાર્જની સાંદ્રતા સમાન રહે છે. આનો અર્થ એ થાય કે પાણીની વાહકતા ઉમેરાતા આયન સાથે વધે છે, તેમ છતાં તે વિદ્યુત રીતે તટસ્થ રહે છે 2