DDS-1702 પોર્ટેબલ કન્ડક્ટિવિટી મીટર એ પ્રયોગશાળામાં જલીય દ્રાવણની વાહકતા માપવા માટે વપરાતું સાધન છે. તેનો ઉપયોગ પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ, બાયો-મેડિસિન, ગટર શુદ્ધિકરણ, પર્યાવરણીય દેખરેખ, ખાણકામ અને ગંધ અને અન્ય ઉદ્યોગો તેમજ જુનિયર કોલેજ સંસ્થાઓ અને સંશોધન સંસ્થાઓમાં વ્યાપકપણે થાય છે. જો યોગ્ય સ્થિરાંક સાથે વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડથી સજ્જ હોય, તો તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોનિક સેમિકન્ડક્ટર અથવા પરમાણુ ઉર્જા ઉદ્યોગ અને પાવર પ્લાન્ટમાં શુદ્ધ પાણી અથવા અતિ-શુદ્ધ પાણીની વાહકતા માપવા માટે પણ થઈ શકે છે.
| માપ શ્રેણી | વાહકતા | ૦.૦૦ μS/સેમી…૧૯૯.૯ ms/સેમી |
| ટીડીએસ | ૦.૧ મિલિગ્રામ/લિટર … ૧૯૯.૯ ગ્રામ/લિટર | |
| ખારાશ | ૦.૦ પાનાં…૮૦.૦ પાનાં | |
| પ્રતિકારકતા | 0Ω.સેમી … 100MΩ.સેમી | |
| તાપમાન (ATC/MTC) | -5…105 ℃ | |
| ઠરાવ | વાહકતા / TDS / ખારાશ / પ્રતિકારકતા | આપોઆપ સૉર્ટિંગ |
| તાપમાન | ૦.૧ ℃ | |
| ઇલેક્ટ્રોનિક યુનિટ ભૂલ | વાહકતા | ±0.5 % એફએસ |
| તાપમાન | ±0.3 ℃ | |
| માપાંકન | ૧ પોઈન્ટ9 પ્રીસેટ ધોરણો (યુરોપ અને અમેરિકા, ચીન, જાપાન) | |
| Dએટીએ સ્ટોરેજ | કેલિબ્રેશન ડેટા99 માપન ડેટા | |
| શક્તિ | 4xAA/LR6 (નંબર 5 બેટરી) | |
| Mઓનિટર | એલસીડી મોનિટર | |
| શેલ | એબીએસ | |
વાહકતાવિદ્યુત પ્રવાહ પસાર કરવાની પાણીની ક્ષમતાનું માપ છે. આ ક્ષમતા પાણીમાં આયનોની સાંદ્રતા સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે
1. આ વાહક આયનો ઓગળેલા ક્ષાર અને આલ્કલી, ક્લોરાઇડ, સલ્ફાઇડ અને કાર્બોનેટ સંયોજનો જેવા અકાર્બનિક પદાર્થોમાંથી આવે છે.
2. આયનોમાં ઓગળતા સંયોજનોને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ 40 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. જેટલા વધુ આયનો હાજર હોય છે, પાણીની વાહકતા તેટલી વધારે હોય છે. તેવી જ રીતે, પાણીમાં જેટલા ઓછા આયનો હોય છે, તેટલો ઓછો વાહક હોય છે. નિસ્યંદિત અથવા ડીઆયોનાઇઝ્ડ પાણી તેના ખૂબ ઓછા (જો નગણ્ય ન હોય તો) વાહકતા મૂલ્યને કારણે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. બીજી બાજુ, દરિયાઈ પાણીમાં ખૂબ ઊંચી વાહકતા હોય છે.
આયનો તેમના ધન અને ઋણ વિદ્યુતભારને કારણે વીજળીનું સંચાલન કરે છે
જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ પાણીમાં ઓગળી જાય છે, ત્યારે તે ધન ચાર્જ (કેશન) અને ઋણ ચાર્જ (એનાયન) કણોમાં વિભાજીત થાય છે. જેમ જેમ ઓગળેલા પદાર્થો પાણીમાં વિભાજીત થાય છે, તેમ તેમ દરેક ધન અને ઋણ ચાર્જની સાંદ્રતા સમાન રહે છે. આનો અર્થ એ થાય કે પાણીની વાહકતા ઉમેરાતા આયન સાથે વધે છે, તેમ છતાં તે વિદ્યુત રીતે તટસ્થ રહે છે 2
