રજૂઆત
ડિજિટલ વાહકતા સેન્સરમાં વાહકતા અને વિવિધ ખારાશને માપવા અને ડિજિટાઇઝ કરવાના તમામ કાર્યો છે,એસિડ અને આલ્કલી સાંદ્રતા. તે ઘણાને દૂર કરે છે
પાછલા સેન્સરની મુશ્કેલીઓ અને સિગ્નલને એકીકૃત કરે છેએમ્બેડ કરેલા એમસીયુ એએસઆઈસીમાં સર્કિટ પ્રોસેસિંગ, જે સેન્સરને પહેલાં કેલિબ્રેટ કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે
છોડીનેફેક્ટરી, અને કેલિબ્રેશન મૂલ્ય કાયમી ધોરણે ચકાસણીમાં સંગ્રહિત છે. તાપમાન વળતર કાર્ય સાથે,તાપમાન સીધું ડિજિટલ આઉટપુટ પણ છે.
લક્ષણ
1. કઠોર રાસાયણિક વાતાવરણમાં પ્રદર્શન ઉત્તમ, રાસાયણિક પ્રતિરોધક સામગ્રી દ્વારા ઉત્પાદિત છેગંદકી ટાળવા માટે, ઇલેક્ટ્રોડ ધ્રુવીકૃત દખલ નથી,
આ પ્રકારની ઘટનાઓને આવરી લેતી ફાઉલિંગ લેયરને પણ અસર કરે છેખૂબ જ નબળા, સરળ અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે તેથી તે એપ્લિકેશનોની ખૂબ વિશાળ શ્રેણી છે. વિદ્યુતપ્રવાહ
એક ઉચ્ચ પર લાગુ પડે છેએસિડ્સની સાંદ્રતા (જેમ કે ધૂમ્રપાન સલ્ફ્યુરિક એસિડ) પર્યાવરણ.
2. ઇંગ્લિશ એસિડ સાંદ્રતા મીટરનો ઉપયોગ, ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ સ્થિરતા.
3. વાહકતા સેન્સર ટેકનોલોજી ભરપાઈ અને ધ્રુવીકરણની ભૂલોને દૂર કરે છે. સંપર્કના તમામ ક્ષેત્રોમાં વપરાય છેઇલેક્ટ્રોડ્સ અવરોધનું કારણ બની શકે છે જે વધારે છે
કામગીરી.
4. મોટા છિદ્ર સેન્સર, લાંબા ગાળાની સ્થિરતા.
5. કૌંસની વિશાળ શ્રેણીને સમાવો અને સામાન્ય બલ્કહેડ માઉન્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર, લવચીક ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરો.
તકનિકી સૂચિ
1. માપન શ્રેણી | HNO3: 0 ~ 25.00%; H2SO4: 0 ~ 25.00% \ 92% ~ 100% એચસીએલ: 0 ~ 20.00% \ 25 ~ 40.00)%; નાઓએચ: 0 ~ 15.00% \ 20 ~ 40.00)%; |
2. ઇલેક્ટ્રોડ બોડી મટિરિયલ્સ | પી.એફ.એ. |
3. તાપમાન વળતર શ્રેણી | 0 ~ 130 ℃ |
4. અકસ્માત (સેલ સતત) | ± (+25 અમને 0.5%ની કિંમત માપવા માટે) |
5. મહત્તમ દબાણ (બાર) | 1.6 એમપી |
6. આઉટપુટ | 4-20 એમએ અથવા આરએસ 485 |
7. સ્થાપના | ફ્લો-થ્રુ, પાઇપલાઇન, નિમજ્જન |
8. પાઇપ સ્થાપનો | પાઇપ થ્રેડો 1 ½ અથવા ¾ એનપીટી |
9. પાવર સપ્લાય | ડીસી 12 વી -24 વી |
10. કેબલ | 5 મીટર |