સુવિધાઓ
· લાંબા સમય સુધી સ્થિર રીતે કામ કરી શકે છે.
· બિલ્ટ-ઇન તાપમાન સેન્સર, રીઅલ-ટાઇમ તાપમાન વળતર.
· RS485 સિગ્નલ આઉટપુટ, મજબૂત એન્ટિ-ઇન્ટરફરન્સ ક્ષમતા, 500m સુધીની આઉટપુટ રેન્જ.
· માનક મોડબસ RTU (485) કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ.
· કામગીરી સરળ છે, ઇલેક્ટ્રોડ પરિમાણો રિમોટ સેટિંગ્સ, ઇલેક્ટ્રોડના રિમોટ કેલિબ્રેશન દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
· 24V DC પાવર સપ્લાય.
| મોડેલ | બીએચ-૪૮૫-ડીડી |
| પરિમાણ માપન | વાહકતા, તાપમાન |
| માપ શ્રેણી | વાહકતા: 0-2000us/cm તાપમાન: (0~50.0)℃ |
| ચોકસાઈ | વાહકતા: ±20 યુએસ/સેમી તાપમાન: ±0.5℃ |
| પ્રતિક્રિયા સમય | <60સે |
| ઠરાવ | વાહકતા: 1us/cm તાપમાન: 0.1℃ |
| વીજ પુરવઠો | ૧૨~૨૪વી ડીસી |
| પાવર ડિસીપેશન | 1W |
| વાતચીત મોડ | RS485 (મોડબસ RTU) |
| કેબલ લંબાઈ | 5 મીટર, વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખીને ODM હોઈ શકે છે |
| ઇન્સ્ટોલેશન | સિંકિંગ પ્રકાર, પાઇપલાઇન, પરિભ્રમણ પ્રકાર વગેરે. |
| એકંદર કદ | ૨૩૦ મીમી × ૩૦ મીમી |
| રહેઠાણ સામગ્રી | એબીએસ |
વાહકતા એ પાણીની વિદ્યુત પ્રવાહ પસાર કરવાની ક્ષમતાનું માપ છે. આ ક્ષમતા પાણીમાં આયનોની સાંદ્રતા સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે.
1. આ વાહક આયનો ઓગળેલા ક્ષાર અને આલ્કલી, ક્લોરાઇડ, સલ્ફાઇડ અને કાર્બોનેટ સંયોજનો જેવા અકાર્બનિક પદાર્થોમાંથી આવે છે.
2. આયનોમાં ઓગળી ગયેલા સંયોજનોને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
૩. જેટલા વધુ આયનો હાજર હોય છે, પાણીની વાહકતા એટલી જ વધારે હોય છે. તેવી જ રીતે, પાણીમાં જેટલા ઓછા આયનો હોય છે, તેટલા ઓછા વાહક હોય છે. નિસ્યંદિત અથવા ડીઆયનાઇઝ્ડ પાણી તેના ખૂબ ઓછા (જો નગણ્ય ન હોય તો) વાહકતા મૂલ્યને કારણે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. બીજી બાજુ, દરિયાઈ પાણીમાં ખૂબ જ ઊંચી વાહકતા હોય છે.
આયનો તેમના ધન અને ઋણ વિદ્યુતભારને કારણે વીજળીનું સંચાલન કરે છે
જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ પાણીમાં ઓગળી જાય છે, ત્યારે તે ધન ચાર્જ (કેશન) અને ઋણ ચાર્જ (એનાયન) કણોમાં વિભાજીત થાય છે. જેમ જેમ ઓગળેલા પદાર્થો પાણીમાં વિભાજીત થાય છે, તેમ તેમ દરેક ધન અને ઋણ ચાર્જની સાંદ્રતા સમાન રહે છે. આનો અર્થ એ થાય કે પાણીની વાહકતા ઉમેરાતા આયન સાથે વધે છે, તેમ છતાં તે વિદ્યુત રીતે તટસ્થ રહે છે.
