Digitalદ્યોગિક ડિજિટલ વાહકતા મીટર

રજૂઆત

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સનો ઉપયોગ તાપમાન, વાહકતા, પ્રતિકારકતા, ખારાશ અને કુલ ઓગળેલા ઘન, જેમ કે કચરાના પાણીની સારવાર, પર્યાવરણીય દેખરેખ, શુદ્ધ પાણી, સમુદ્રની ખેતી, ખાદ્ય ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, વગેરેના industrial દ્યોગિક માપમાં થાય છે.

તકનિકી સૂચિ

વાહકતા એટલે શું?

વાહકતા એ વિદ્યુત પ્રવાહને પસાર કરવાની પાણીની ક્ષમતાનું એક માપ છે. આ ક્ષમતા સીધા જ પાણીમાં આયનોની સાંદ્રતા સાથે સંબંધિત છે
1. આ વાહક આયનો ઓગળેલા મીઠા અને અકાર્બનિક સામગ્રી જેમ કે આલ્કાલિસ, ક્લોરાઇડ્સ, સલ્ફાઇડ્સ અને કાર્બોનેટ સંયોજનોથી આવે છે
2. આયનોમાં વિસર્જન કરનારા સંયોજનોને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ 40 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. વધુ આયનો જે હાજર હોય છે, તે પાણીની વાહકતા વધારે છે. તેવી જ રીતે, પાણીમાં હોય તેવા ઓછા આયનો, તે ઓછા વાહક છે. નિસ્યંદિત અથવા ડીયોનાઇઝ્ડ પાણી તેના ખૂબ નીચા (જો નજીવા ન હોય તો) વાહકતા મૂલ્ય 2 ને કારણે ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. બીજી બાજુ, સમુદ્રના પાણીમાં ખૂબ can ંચી વાહકતા છે.

આયનો તેમના સકારાત્મક અને નકારાત્મક ચાર્જને કારણે વીજળી ચલાવે છે
જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ પાણીમાં ઓગળી જાય છે, ત્યારે તેઓ સકારાત્મક ચાર્જ (કેશન) અને નકારાત્મક ચાર્જ (આયન) કણોમાં વિભાજિત થાય છે. જેમ જેમ ઓગળેલા પદાર્થો પાણીમાં વિભાજિત થાય છે, દરેક સકારાત્મક અને નકારાત્મક ચાર્જની સાંદ્રતા સમાન રહે છે. આનો અર્થ એ છે કે પાણીની વાહકતા ઉમેરવામાં આયનો સાથે વધે છે, તે ઇલેક્ટ્રિકલી તટસ્થ રહે છે